NOCO GENIUS10
Bilbatteriladdare · NOCO
NOCO GENIUS10 har mest laddkraft i jämförelsen: 10 A och batterier upp till 230 Ah. Den laddar både 6 och 12 V, bly och litium, och har nio lägen med REPAIR, Force och strömförsörjning.
Vårt omdöme
4,0 av 5 Bäst för stora batterier
- Passar för
- Den som har ett stort fritidsbatteri i husbilen eller båten, eller ett garage där både 12 V- och 6 V-fordon ska hållas startklara.
- Prisnivå
- Premium
Betyget bygger på produktdata från tillverkare, återförsäljare, myndigheter och certifieringar, bedömda med samma mall som övriga produkter i listan. Vi har inte provat produkten själva. Så jämför vi
Delbetyg
| Kriterium | Vikt | Betyg |
|---|---|---|
| Laddkraft10 A vid 12 V ger 8 och batterier upp till 230 Ah ger 10. Medelvärdet blir 9. | 30 % | 4,5 av 5 |
| Batterier och lägenBly och litium (6), 6 V (1), REPAIR (1), SUPPLY (1) och Force (1) enligt NOCOs manual. Full pott. | 20 % | 5,0 av 5 |
| Kyla och väderIP65 (4), drift ner till -20 °C (2) och temperaturkompensering (2) enligt NOCOs manual. | 20 % | 4,0 av 5 |
| GarantiNOCO lämnar 3 års begränsad garanti. | 15 % | 4,0 av 5 |
| Kablar och tillbehörUtbytbar kontakt enligt Motonet (2) och kabelskor med ögla enligt NOCO (1). NOCO-uppgifter om reservkablar har vi inte kunnat läsa. | 15 % | 1,5 av 5 |
Det här är bra och mindre bra
Det här är bra
- Laddar batterier ända upp till 230 Ah med 10 A
- Klarar både 6 och 12 V, och litium lika väl som bly
- Kan bli strömkälla på 13,6 V när batteriet byts
- Klämmor och kabelskor med ögla ingår
Det här är mindre bra
- Drift bara ner till -20 °C
- 3 års garanti, två år kortare än CTEKs
- Väger 1,51 kg, mer än någon annan laddare här
Bedömningen
Det här är GENIUS10
GENIUS10 är NOCOs större laddare i GENIUS-serien. Den ger 10 A både vid 6 och 12 V, och enligt NOCOs manual laddar den batterier upp till 230 Ah och underhåller batterier av alla storlekar. Den har nio lägen, från vanlig laddning av bly och litium till ett läge där laddaren blir en strömkälla på 13,6 V.
Styrkor
Ingen laddare i jämförelsen klarar större batterier. 10 A och 230 Ah ger 9 av 10 i laddkraft, och med 6 V, litium, REPAIR, Force och SUPPLY får den full pott för batterier och lägen. Det gör den till den mest allsidiga laddaren här, för allt från en gammal 6 V-bil till förbrukningsbatteriet i husbilen. Enligt NOCO ingår både klämmor och kabelskor med ögla.
Svagheter
NOCO anger drift ner till -20 °C, inte -30 °C som CTEK CS ONE Gen 2, och garantin är 3 år mot CTEKs 5. Temperaturkompensering har den däremot, eftersom laddprofilen enligt NOCOs manual anpassas automatiskt efter temperaturen. Några reservkablar från NOCO har vi inte kunnat läsa om, och att kontakten går att byta anger bara Motonet, så kablar och tillbehör får bara 3. Det är där den tappar mot förstaplatsen.
Passar dig som
har ett stort batteri, flera fordon eller både 6 och 12 V att hålla laddade.
Tekniska data
| Batterispänning | 6 och 12 V |
|---|---|
| Laddström | 10 A vid både 6 och 12 V |
| Batterikapacitet | laddar upp till 230 Ah, underhåller alla storlekar |
| Batterityper | Wet, Gel, MF, CA, EFB, AGM, Calcium och litium |
| Lägen | Standby, 12V, 12V AGM, 12V LITHIUM, 6V, 6V AGM, REPAIR, SUPPLY och Force |
| Strömförsörjning | 13,6 V och 10 A, överbelastningsskydd vid 12 A |
| Kapslingsklass | IP65 |
| Drifttemperatur | -20 till 40 °C, temperaturkompensering enligt NOCO |
| DC-kabel | cirka 1,97 m med klämmor eller kabelskor |
| Mått och vikt | 183 x 59 x 94 mm, 1,51 kg |
| Garanti | 3 år |
| Pris | 1 929 kr hos Kjell & Company, 1 899 kr hos Motonet (30 oktober 2026) |