Xtorm SuperBoost 2000A
Startboostrar · Xtorm
Xtorm SuperBoost 2000A ger 2 000 A i topp och räcker till 7 liter bensin och 4 liter diesel för 1 199 kronor. Men Xtorm anger att den fungerar först från 5 °C och ingen kapslingsklass, så den får noll i vårt vinterkriterium.

Vårt omdöme
3,0 av 5
- Passar för
- Den som ställer bilen i garage och vill ha hög toppström till ett lågt pris.
- Prisnivå
- Mellannivå
Betyget bygger på produktdata från tillverkare, återförsäljare, myndigheter och certifieringar, bedömda med samma mall som övriga produkter i listan. Vi har inte provat produkten själva. Så jämför vi
Delbetyg
| Kriterium | Vikt | Betyg |
|---|---|---|
| Startkraft2 000 A i topp (8), bensin upp till 7 liter (7) och diesel upp till 4 liter (6) enligt Xtorm. | 30 % | 3,5 av 5 |
| Batteriets energi44,4 Wh enligt Xtorms manual, i klassen 35 till 49,9 Wh. | 15 % | 3,0 av 5 |
| SkyddFelkoppling (3) och gnistskydd (2) enligt Kjell, kortslutningsskydd (2), temperaturchip mot överhettning (1) och tvingad start (2) enligt Xtorm. | 20 % | 5,0 av 5 |
| Vinter och väderArbetstemperatur från 5 °C enligt Xtorm (0) och ingen kapslingsklass angiven (0). | 20 % | 0,0 av 5 |
| Garanti2 år enligt Xtorm. Det extra året vid registrering inom 3 månader räknas inte. | 15 % | 3,0 av 5 |
Det här är bra och mindre bra
Det här är bra
- 2 000 A i topp, 7 liter bensin och 4 liter diesel
- Alla fem skydd i vår mall
- Lägst pris av de fem, 1 199 kr
- Hård förvaringsväska ingår
Det här är mindre bra
- Fungerar först från 5 °C enligt Xtorm
- Ingen kapslingsklass angiven
- Tredje garantiåret kräver registrering
Bedömningen
Det här är SuperBoost 2000A
SuperBoost 2000A, med modellbeteckningen XJS201, är Xtorms starthjälp med ett litiumpolymerbatteri på 44,4 Wh. Manualen anger 750 A och 2 000 A i topp, och den räcker till motorer upp till 7 liter bensin och 4 liter diesel. Kablarna sitter i en separat säkerhetsenhet, och en hård förvaringsväska ingår.
Styrkor
Mycket startkraft för pengarna: 7 av 10, bättre än CTEK RB 3000 i det kriteriet. Skydden får full pott. Manualen beskriver ett temperaturchip mot överhettning, ett kortslutningsskydd som bryter strömmen, en varningslampa för omvänd inkoppling och en funktion för tvingad start, och Kjell skriver att säkerhetsenheten skyddar mot omvänd polaritet, gnistor och kortslutning. Kjell sålde den för 1 199 kronor den 30 oktober 2026, lägst av de fem.
Svagheter
Xtorm anger en arbetstemperatur på 5 till 55 °C, och Kjell skriver att den inte fungerar vid -20 °C. Någon kapslingsklass anges inte. Det ger 0 av 10 i vinter och väder, och det är därför den hamnar sist med 3 av 5, eller 5,9 på vår tiogradiga skala. Garantin är 2 år. Xtorm ger ett tredje år om du registrerar produkten inom 3 månader, men det räknar vi inte eftersom det kräver en åtgärd efter köpet.
Passar dig som
parkerar i ett varmt garage eller sällan kör när det är minusgrader, och vill lägga så lite pengar som möjligt.
Tekniska data
| Toppström | 2 000 A (750 A ström) |
|---|---|
| Motorstorlek | bensin upp till 7 liter, diesel upp till 4 liter |
| Batteri | litiumpolymer, 12 000 mAh, 44,4 Wh |
| Arbetstemperatur | 5 till 55 °C |
| Kapslingsklass | anges inte |
| Laddning | USB-C 15 W |
| Garanti | 2 år, plus 1 år om produkten registreras inom 3 månader |
| Pris | 1 199 kr hos Kjell & Company (30 oktober 2026) |