CTEK CS ONE Gen 2
Bilbatteriladdare · CTEK
CTEK CS ONE Gen 2 är Bäst i test bland bilbatteriladdarna i vår jämförelse. Den klarar drift ner till -30 °C, laddar batterier upp till 180 Ah, har fem års garanti och lägena RECOND, WAKE UP och SUPPLY i appen.
Vårt omdöme
4,5 av 5 Bäst i test
- Passar för
- Den som ställer bilen i ett ouppvärmt garage över vintern och hellre kollar batteriet i appen än går ut och tittar.
- Prisnivå
- Premium
Betyget bygger på produktdata från tillverkare, återförsäljare, myndigheter och certifieringar, bedömda med samma mall som övriga produkter i listan. Vi har inte provat produkten själva. Så jämför vi
Delbetyg
| Kriterium | Vikt | Betyg |
|---|---|---|
| Laddkraft8 A vid 12 V ger 7 och batterier upp till 180 Ah ger 8. Medelvärdet blir 7,5. | 30 % | 4,0 av 5 |
| Batterier och lägenBly och LiFePO4 (6), RECOND (1), SUPPLY (1) och WAKE UP (1) i CTEK-appen. Laddar inte 6 V. | 20 % | 4,5 av 5 |
| Kyla och väderIP65 (4), drift ner till -30 °C (3) och inbyggd temperaturkompensering (2) enligt CTEK. | 20 % | 4,5 av 5 |
| GarantiCTEK lämnar 5 års garanti. | 15 % | 5,0 av 5 |
| Kablar och tillbehörLöstagbar kabel som användaren kan byta mot originaldel (4), tillbehör som CS Connect U-terminal listas för modellen (3) och klämmorna är en separat del (2). Ingen kabelsko i förpackningen. | 15 % | 4,5 av 5 |
Det här är bra och mindre bra
Det här är bra
- Fungerar i kyla ända ner till -30 °C
- Laddar batterier upp till 180 Ah
- Garantin gäller i 5 år
- Polaritetsfria klämmor som inte kan kopplas fel
Det här är mindre bra
- Specialprogrammen kräver att du använder mobilen
- Klarar inte 6 V-batterier
- Fast anslutning till batteriet får köpas till
Bedömningen
Det här är CS ONE Gen 2
CS ONE Gen 2 är CTEKs uppkopplade laddare för 12 V-batterier. Den känner själv av vilken sorts batteri den sitter på och anpassar laddningen, och klämmorna är polaritetsfria, så det spelar ingen roll vilken klämma som hamnar på vilken pol. Laddströmmen är 8 A och CTEK anger att den laddar batterier från 3 till 180 Ah, både blybatterier och LiFePO4. Via wifi eller Bluetooth kopplas den till CTEK-appen.
Därför vinner den
Ingen annan laddare i jämförelsen är så jämn. CTEK anger drift ner till -30 °C, tio grader kallare än de andra fyra, och laddspänningen kompenseras för temperaturen. Med IP65 blir det 9 av 10 för kyla och väder. Garantin är 5 år, och i appen finns RECOND för slitna blybatterier, WAKE UP för batterier som verkar helt döda och SUPPLY, som håller spänningen uppe i bilen när batteriet byts. CTEK skriver också att kabeln kan bytas av användaren mot en originaldel.
Totalbetyget blir 4,5 av 5, klart före NOCO GENIUS10 på 4,0. Skillnaden är så stor att vår regel för jämna lägen inte behövs.
Det som drar ned
Laddströmmen är 8 A, mindre än de 10 A som NOCO GENIUS10 och Luxorparts ger, och för riktigt stora batterier över 180 Ah räcker den inte till full laddning. Den laddar bara 12 V, så en veteranbil eller motorcykel med 6 V-batteri får klara sig med en annan laddare. Specialprogrammen nås bara i appen, och någon kabelsko för fast anslutning följer inte med. Ordinarie pris ligger högst i jämförelsen, även om Kjell & Company säljer den för 1 799 kr i kampanj när vi kontrollerar priset den 30 oktober 2026.
Passar dig som
har bilen i ett kallt garage eller på gatan över vintern och vill kunna se laddningen i mobilen.
Tekniska data
| Batterispänning | 12 V |
|---|---|
| Laddström | 8 A, anpassas automatiskt efter batteriet |
| Batterikapacitet | 3 till 180 Ah |
| Batterityper | WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL och LiFePO4 |
| Lägen i appen | RECOND, WAKE UP och SUPPLY (13,6 V, högst 8 A) |
| Startspänning | 1,8 V |
| Kapslingsklass | IP65 |
| Drifttemperatur | -30 till +50 °C, inbyggd temperaturkompensering |
| Uppkoppling | wifi 2,4 GHz och Bluetooth LE 5.1 |
| Kablar | nätkabel 1,4 m, laddkabel 2 m enligt Kjell & Company |
| Mått och vikt | 235 x 88 x 52 mm, 0,675 kg med kablar |
| Garanti | 5 år |
| Pris | 1 799 kr i kampanj hos Kjell & Company, ordinarie 2 495 kr (30 oktober 2026) |