CTEK RB 3000
Startboostrar · CTEK
CTEK RB 3000 har 3 000 A i topp, IP65 och drift från -20 °C i ett format på 744 gram. CTEK anger bensinmotorer upp till 8 liter men ingen dieselmotor, och det kostar poäng. Kjell sålde den i kampanj för 2 679 kronor i oktober 2026.
Vårt omdöme
4,0 av 5
- Passar för
- Den som har bensinbil och vill ha en lätt och vädertålig starthjälp.
- Prisnivå
- Premium
Betyget bygger på produktdata från tillverkare, återförsäljare, myndigheter och certifieringar, bedömda med samma mall som övriga produkter i listan. Vi har inte provat produkten själva. Så jämför vi
Delbetyg
| Kriterium | Vikt | Betyg |
|---|---|---|
| Startkraft3 000 A i topp (10) och bensin upp till 8 liter (8). Ingen dieselmotor anges (2). (10 + 8 + 2) / 3 = 6,7. | 30 % | 3,5 av 5 |
| Batteriets energi59,2 Wh enligt CTEK:s manual, i klassen 50 till 69,9 Wh. | 15 % | 4,0 av 5 |
| SkyddFelkopplingsskydd (3), gnistskydd enligt Kjell (2), kortslutningsskydd (2), felkod vid över 57 °C (1) och manuell boost (2). | 20 % | 5,0 av 5 |
| Vinter och väderDrift från -20 °C (5) och IP65 (5) enligt CTEK:s manual. | 20 % | 5,0 av 5 |
| Garanti2 år enligt CTEK:s manual och specifikation. | 15 % | 3,0 av 5 |
Det här är bra och mindre bra
Det här är bra
- 3 000 A i topp och 1 300 A startström
- IP65 och drift från -20 °C
- Väger 744 gram
- USB-C 30 W, full på cirka 2,5 timmar
Det här är mindre bra
- CTEK anger ingen dieselmotor
- Bara 2 års garanti
- Kampanjpriset gäller bara till 28 november
Bedömningen
Det här är RB 3000
RB 3000 är lillebror till RB 4000. Mått och laddning är desamma, men batteriet rymmer 59,2 Wh och toppströmmen är 3 000 A. Startströmmen är upp till 1 300 A enligt manualen, samma som för den större modellen. Den väger 744 gram och laddas via USB-C på 30 W, full på ungefär 2,5 timmar.
Styrkor
Skydden och tåligheten får full pott. CTEK räknar upp skydd mot felkoppling, återmatning, kortslutning, överspänning och underspänning, Kjell beskriver den som gnistsäker och manualen visar en felkod om den blir för varm. Den fungerar från -20 °C och har IP65. Batteriet ger 8 av 10. Totalbetyget blir 4 av 5, eller 8,1 på vår tiogradiga skala, en tiondel efter NOCO GB70.
Svagheter
CTEK anger bensinmotorer upp till 8 liter men ingen dieselmotor, varken på produktsidan eller i manualen, och Kjell gör det inte heller. Enligt vår mall ger en saknad uppgift 2 poäng, så startkraften stannar på 6,7. Kör du diesel, kontrollera med CTEK innan du köper. Garantin är 2 år, och texten om upp till 5 år på produktsidan räknas inte. Kjells pris på 2 679 kronor gällde till 28 november; ordinarie pris var 3 395 kronor.
Passar dig som
har bensinbil och vill ha en lätt starthjälp som tål både kyla och väta.
Tekniska data
| Toppström | 3 000 A, startström upp till 1 300 A, max cranking 1 980 A |
|---|---|
| Motorstorlek | bensin upp till 8 liter, diesel anges inte |
| Batteri | litiumjonpolymer, 59,2 Wh (4 000 mAh, 14,8 V) |
| Driftstemperatur | -20 till 55 °C |
| Kapslingsklass | IP65 |
| Laddning | USB-C PD 30 W in och ut, full på 2,5 timmar |
| Mått och vikt | 239 × 107 × 40 mm, 744 g |
| Garanti | 2 år |
| Pris | 2 679 kr hos Kjell & Company i kampanj till 28 november 2026, ordinarie 3 395 kr |