Xiaomi Electric Scooter Elite NE
Elsparkcyklar · Xiaomi
Xiaomi Electric Scooter Elite NE har bäst däck och fjädring i vår jämförelse, med slanglösa 10-tumsdäck och dubbel fjädring fram. Blinkers, bromsljus och EN 17128 anges också. Hur stort batteriet är i den nordiska versionen har vi inte kunnat belägga, och det drar ned betyget.
Vårt omdöme
3,0 av 5 Bäst däck och fjädring
- Passar för
- Den som kör på dålig asfalt och vill ha fjädring, blinkers och EN 17128 till mellanpris.
- Prisnivå
- Mellannivå
Betyget bygger på produktdata från tillverkare, återförsäljare, myndigheter och certifieringar, bedömda med samma mall som övriga produkter i listan. Vi har inte provat produkten själva. Så jämför vi
Delbetyg
| Kriterium | Vikt | Betyg |
|---|---|---|
| BatterikapacitetKapaciteten för NE-versionen anges varken av Power eller Bygghemma, vilket ger 2. | 25 % | 1,0 av 5 |
| Bromsar, ljus och blinkersTrumbroms fram (2) och elektronisk E-ABS bak (1), blinkers fram och bak (2), automatiskt blinkande bromsljus (1) och EN 17128 (2) enligt Bygghemma och Power. Framlampa nämns inte (0). | 25 % | 4,0 av 5 |
| Däck och fjädring10 tum (4), slanglösa däck (3) och dubbel fjädring fram (2) enligt Power. Ingen fjädring bak. | 20 % | 4,5 av 5 |
| ViktBygghemma anger 20 kg i beskrivningen och 24 kg i egenskapstabellen. Högsta värdet räknas, 24 kg i klassen 23,1 till 25 kg. | 15 % | 2,5 av 5 |
| VattentålighetIPX5 enligt Power, vattensiffra 5. | 15 % | 4,0 av 5 |
Det här är bra och mindre bra
Det här är bra
- Slanglösa 10-tumsdäck och dubbel fjädring fram
- Blinkers fram och bak och blinkande bromsljus
- Certifierad enligt EN 17128
- IPX5 och 120 kg maxvikt
Det här är mindre bra
- Batteriets kapacitet anges inte för NE-versionen
- Upp till 24 kg, nära gränsen för försäkringsplikt
- Ingen fjädring bak
Bedömningen
Det här är Elite NE
Elite NE är den nordiska versionen av Xiaomis Elite, med 250 watts märkeffekt, 700 watt i topp och 20 km/h. Power hade den i lager för 4 990 kronor i oktober 2026, och Bygghemma listade den för 4 986 kronor.
Styrkor
Elite NE får högst delbetyg för däck och fjädring av de fem. Power anger slanglösa däck på 10 tum och dubbel fjädring fram. Enligt Bygghemma är den certifierad enligt EN 17128, den europeiska standarden för lätta elfordon, och har blinkers fram och bak. Power lägger till ett bromsljus som blinkar automatiskt vid inbromsning och vattentålighet enligt IPX5. Föraren får väga upp till 120 kilo.
Svagheter
Varken Power eller Bygghemma anger batteriets kapacitet för den nordiska versionen, och Xiaomis egen sida gick inte att läsa. Ett batteri utan angiven kapacitet får lägst delbetyg i vår mall, och det är den enskilt största orsaken till att Elite NE inte hamnar högre. Bygghemma anger 20 kilo i produktbeskrivningen och 24 kilo i egenskapstabellen. Vi räknar med 24, och det är nära 25-kilosgränsen i trafikskadelagen. Bak finns ingen fjädring, och någon framlampa nämns inte i källorna. Alla uppgifter som ger poäng kommer från återförsäljare, inte från Xiaomi.
Passar dig som
kör mycket på ojämn asfalt och kullersten, vill ha blinkers och bromsljus och kan få batteriets storlek bekräftad i butiken.
Tekniska data
| Typ | Elsparkcykel, nordisk version |
|---|---|
| Elmotor | 250 W märkeffekt, 700 W toppeffekt |
| Toppfart | 20 km/h |
| Batteri | Kapacitet anges inte för NE-versionen i de källor vi har läst |
| Vikt | 20 kg i Bygghemmas beskrivning, 24 kg i Bygghemmas egenskapstabell |
| Maxvikt | 120 kg |
| Däck | 10 tum, slanglösa |
| Fjädring | Dubbel fjädring fram |
| Bromsar | Trumbroms fram, elektronisk E-ABS bak |
| Belysning | Blinkers fram och bak, automatiskt blinkande bromsljus |
| Vattentålighet | IPX5 |
| Standard | EN 17128 |
| Pris | 4 990 kr hos Power, 4 986 kr hos Bygghemma (oktober 2026) |