Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Vinterdäck · Nokian Tyres
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV är isgreppsmärkt, har aramidförstärkta däcksidor och är byggt för tyngre bilar. Med 71 dB är det något bullrigare än vinnaren.
Vårt omdöme
4,0 av 5 För tyngre SUV:ar
- Passar för
- Den som kör en tyngre SUV eller elbil och vill ha ett isgreppsmärkt friktionsdäck med förstärkta däcksidor.
- Prisnivå
- Premium
Betyget bygger på produktdata från tillverkare, återförsäljare, myndigheter och certifieringar, bedömda med samma mall som övriga produkter i listan. Vi har inte provat produkten själva. Så jämför vi
Delbetyg
| Kriterium | Vikt | Betyg |
|---|---|---|
| Vintermärkning för is och snöRegistrerat i EPREL för både svåra snöförhållanden och svåra isförhållanden. Nokians produktsida anger isgrepp och 3PMSF för 215/65 R17 103R XL. | 40 % | 5,0 av 5 |
| VåtgreppVåtgreppsklass D enligt EPREL och Nokians produktsida. | 25 % | 3,0 av 5 |
| RullmotståndRullmotståndsklass B enligt EPREL och Nokian, bäst i jämförelsen tillsammans med Continental och Pirelli. | 20 % | 4,5 av 5 |
| Buller71 dB och bullerklass B enligt EPREL och Nokian. | 15 % | 4,0 av 5 |
Det här är bra och mindre bra
Det här är bra
- Isgreppsmärkt, med alptopp och snöflinga
- Aramidförstärkta däcksidor enligt Nokian
- Rullmotståndsklass B
Det här är mindre bra
- 71 dB, två decibel mer än vinnaren
- Våtgreppsklass D
- Hastighetsindex R, 170 km/h, i den jämförda dimensionen
Bedömningen
Det här är Hakkapeliitta R5 SUV
Hakkapeliitta R5 SUV är Nokians dubbfria vinterdäck för personbilar, crossovers och SUV:ar. Nokian skriver att det är anpassat för större och kraftfullare fordon och klarar höga hjulbelastningar, och att däcksidorna är förstärkta med aramid för bättre motståndskraft mot stötar och skärskador. Enligt Nokian passar det även för elbilar.
Styrkor
I den dimension vi jämför, 215/65 R17 103R XL, är däcket registrerat i EU:s produktdatabas EPREL för både svåra snöförhållanden och svåra isförhållanden, och Nokians egen produktsida visar samma sak. Nokian beskriver det som officiellt godkänt för nordiska krävande vinterförhållanden. Rullmotståndsklassen är B, bäst i jämförelsen tillsammans med Continental och Pirelli.
Svagheter
Bullret är 71 dB och klass B, två decibel mer än Continental VikingContact 8, och det är det som skiljer de två i vår jämförelse. Våtgreppsklassen är D, som för de andra isgreppsmärkta däcken. Hastighetsindex är R, 170 kilometer i timmen, det lägsta av de fem i den här dimensionen. Det påverkar inte betyget, men kontrollera att det räcker för din bil. Nokian anger inga jämförbara värden för grepp på is och snö utöver märkningen.
Passar dig som
kör en tyngre SUV eller elbil i ett område med mycket is och snö.
Tekniska data
| Typ | Dubbfritt friktionsdäck för SUV och crossover |
|---|---|
| Jämförd dimension | 215/65 R17 103R XL |
| Alptopp och snöflinga | Ja |
| Isgreppsmärkning | Ja |
| Våtgrepp (EU) | D |
| Rullmotstånd (EU) | B |
| Buller (EU) | 71 dB, klass B |
| Hastighetsindex | R, 170 km/h |
| Belastningsindex | 103, XL (högst 875 kg enligt Nokian) |
| Övrigt | Aramidförstärkta däcksidor enligt Nokian |
| EPREL-nummer | 511682 |
| På EU-marknaden sedan | 27 januari 2022 |