Continental VikingContact 8

Det här är VikingContact 8

VikingContact 8 är Continentals dubbfria vinterdäck, som Continental själva kallar ett friktionsdäck och beskriver som ett premiumdäck för nordiska vintrar. I den dimension vi jämför, 215/65 R17 103T XL, är det registrerat i EU:s produktdatabas EPREL som däck för både svåra snöförhållanden och svåra isförhållanden. Det betyder alptopp med snöflinga och isgreppsmärkning.

Därför vinner det

De tre isgreppsmärkta däcken i jämförelsen får alla fullt delbetyg för vintermärkningen, så det är resten av EU-märkningen som avgör. Där har VikingContact 8 lägst buller av de fem, 69 dB och klass A, och Continental skriver att alla dimensioner av däcket har bullerklass A. Rullmotståndsklassen är B, bäst i jämförelsen tillsammans med Nokian och Pirelli. Det räcker för att gå före Nokian Hakkapeliitta R5 SUV, som har samma märkning men 71 dB.

Det som drar ned

Våtgreppsklassen är D, samma som för de andra isgreppsmärkta däcken. EPREL:s produktblad påpekar att däck för svåra isförhållanden är gjorda för is och packad snö, och att de kan ge sämre våtgrepp, köregenskaper och slitage där vintern är mildare. Kör du mest på blöta, isfria vägar har Pirelli Cinturato Winter 3 bättre våtgreppsklass. Tänk också på att isgreppsmärkningen bara visar att däcket har klarat ett gränsvärde. Continental anger inga jämförbara värden för hur mycket bättre än gränsen däcket greppar på is och snö, så det kan vi inte väga in.

Passar dig som

kör mycket på is och snö, vill ha ett isgreppsmärkt friktionsdäck och uppskattar en tyst bil.